Abstrakt:

Pochodzenie włochatości przędzy przypisuje się ucieczce włókien podczas procesu skręcania. Wystające włókna splątują się w wyniku styczności przędzy z częściami maszyn podczas operacji przędzenia i tworzą pocienienia i wzgrubienia. W pracy wytworzono przędze czesankowe, które następnie barwiono przed i po opalaniu. Zmierzono włochatość, niedoskonałości i wytrzymałość przędz. Wyniki ujawniły, że niedoskonałości przędz zmianiły się na różnych etapach operacji po przędzeniu i farbowania, a na końcu różnica nie była znacząca. Wytrzymałość przędzy zmniejszyła się, gdy cewka pierścieniowa została przekształcona w postać stożka. Usunięcie wyższego poziomu zgrubienia lub uskoki nie spowodowało istotnej różnicy w poziomie wybarwienia przędzy.